8月10日上午，大連交通集團黨委書記、董事長王曉輝攜集團總工辦主任鐘國、運營管理部部長叢軍等一行，來到集團公司召開公交線網優化研討會。集團公司黨委書記、董事長孫明，黨委副書記、總經理孫成濤，總經理助理李寶文、張勇，華設集團綜合交通規劃院所長張旭、主任工程師任彥銘等專家參加會議。會議由孫明主持。
    會上，在播放華設集團公司企業宣傳片后，任彥銘以題為《公交與軌道融合發展初步交流》的PPT，對如何做好大連公交線網的優化作了介紹；張勇在會上作了《公交集團線網優劃方案》（初稿）的詳細介紹；鐘國和叢軍就如何做好公交線網優化提出了意見建議。張旭就一些線網優化問題現場答疑解惑。
    孫成濤在會上說，地鐵與常規公交是相輔相成的關系，不可能相互替代，但可以實現優勢互補。因此，如何將地鐵與常規公交有機融合，是擺在大家面前的重大課題，我們要將線網優化方案進一步細化并優化，作出最優選擇。
    孫明指出，公交線網的優化是大連交通集團非常重要的工作，上級領導高度重視。集團公司要根據降本增效的工作要求，以“減重復、便接駁、提效率”為準則，堅持為民便民的理念，結合所屬公交線路實際運營情況，制定線網優化方案。此次的線網優化方案，要更好地實現公交線路優化及“地鐵+公交”兩網融合，有效串聯大連市內各居民區、商圈、學校等區域，在完善地鐵接駁的同時，大幅壓縮降低運營成本，可較好地滿足市民出行乘車需求，增加市民出行“最后一公里”的選擇。
    王曉輝強調，大連交通集團所屬各單位要高度重視“地鐵+公交”兩網的線網優化工作，充分發揮“1+1大于2”的優勢作用。各單位要積極配合專家團隊，并與專家團隊一道，快速、高質量地完成公交線網的優化工作，力爭在“十一”前取得階段性成果，十月底全面完成此項工作任務。他說，要在打造人民滿意公交的前提下，在大數據的支持下，實現地鐵與公交的優勢互補，既能降本增效，又可以為市民乘客提供更加便捷的出行環境。